Tukkumyynti Auton laakeri NJ305 25x62x17mm lieriörullalaakeri Valmistaja ja toimittaja |VSPZ
在线客服系统

VSPZ Auto Parts Meets

Ryhdy sata vuotta vanhaksi yritykseksi
head_bg

Automaattilaakeri NJ305 25x62x17mm sylinterimäinen rullalaakeri

Lyhyt kuvaus:

Osanumero: NJ305
Sisähalkaisija: 25 mm
Ulkohalkaisija: 62 mm
Paksuus: 17mm Paino: 0,29kg

Sylinterimäisten rullien ansiosta lieriörullalaakerissa NJ305 on suuret kosketuspinnat vierintäelementtien ja laakerirenkaiden välillä.Se soveltuu erittäin suuriin radiaalikuormiin ja suuriin nopeuksiin.Päämitat DIN 5412-1:n mukaan.Sylinterimäinen rullalaakeri Fix ulompi laipallinen löysä sisäinen 300-sarja


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Osanumero: NJ305
Sisähalkaisija: 25 mm
Ulkohalkaisija: 62 mm
Paksuus: 17mm Paino: 0,29kg

Sylinterimäisten rullien ansiosta lieriörullalaakerissa NJ305 on suuret kosketuspinnat vierintäelementtien ja laakerirenkaiden välillä.Se soveltuu erittäin suuriin radiaalikuormiin ja suuriin nopeuksiin.Päämitat DIN 5412-1:n mukaan.Sylinterimäinen rullalaakeri Fix ulompi laipallinen löysä sisäinen 300-sarja

Kiinnitä ulompi laipallinen löysä Inner.300-sarja.
Tietoja lieriörullalaakerista
Sylinterimäisillä rullalaakereilla on suuri säteittäinen kantavuus, koska rullat ja rata ovat lineaarisessa kosketuksessa.
Nämä laakerit soveltuvat sovelluksiin, joihin liittyy voimakasta radiaali- ja iskukuormitusta.
Ne sopivat myös nopeisiin sovelluksiin, koska ne voidaan rakenteensa ansiosta työstää erittäin tarkasti.
Irrotettavan sisärenkaan tai ulkorenkaan ansiosta nämä laakerit voidaan asentaa ja irrottaa helposti.
Geometria mahdollistaa tarkan koneistuksen tarkkuuslaatuun ja käytön suurilla nopeuksilla.
Sisä- tai ulkorenkaat voidaan erottaa, mikä yksinkertaistaa laakerin asennusta ja irrottamista.
Yksiriviset lieriörullalaakerit
NU- ja N-tyypit osoittavat parhaan suorituskyvyn, kun niitä käytetään vapaana sivulaakereina, koska ne mukautuvat jossain määrin akselin aksiaaliseen liikkeeseen suhteessa kotelon asentoon.
NJ- ja NF-tyypit kantavat aksiaalista kuormaa yhteen suuntaan, kun taas NUP- ja NH-tyypit voivat kantaa tietyn määrän aksiaalista kuormitusta molempiin suuntiin.
Tyypin R sylinterirullalaakereissa on parempi kuormitus verrattuna standardisarjoihin, vaikka molemmilla on samat mitat.
Tämä johtuu siitä, että tyypin R laakereilla on erilainen sisäinen rakenne.
Ne on merkitty lisäkoodilla "R".
Pääsovellukset

Autot: Polttomoottorien vaihteistot ja rahtikuljetukset
Sähkö: Suuret ja keskikokoiset moottorit, vetomoottorit ja generaattorit
Teollisuus: Vaihteistot ja työstökoneiden karat, terästehtaat


  • Edellinen:
  • Seuraava: